固定登車橋也稱為高度調節（jiē）板，安裝（zhuāng）於固定場合，是實現貨物快速裝卸的（de）設備。被廣泛（fàn）應用於碼頭、貨台、倉庫等場所（suǒ）。固（gù）定登車橋結構主要由三大部分組成：機械係統、液壓係統和電氣係統。
整個平台以“U”型鋼為骨架，承（chéng）載力比較大，而且重量輕。高強度“U”型量設（shè）計能保障高負（fù）載長時（shí）間運行的時候不變形。台麵（miàn）采用的是防滑花紋板麵，使平台具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側設有防軋腳裙板，防止腳趾深（shēn）入（rù）裙板（bǎn）造成以外傷害。設有保障維（wéi）護人員進入固定登車橋維護（hù）時的安全支撐（chēng）杆。
固定（dìng）式登車橋用於倉庫、物流園、煤炭、糧（liáng）食、砂石（shí）料卸車等工作環境中（zhōng）與汽車、貨櫃之間的貨物裝卸（xiè），無需設置貨台、鋼架（jià）等，直接從地麵起升裝卸，設計的活動搭板能於汽（qì）車平滑搭接，叉車、手動油壓叉車都能方便、平穩（wěn）地進行裝卸作業（yè），搭板（bǎn）的扭簧平衡作用使操作輕鬆（sōng）自如，固定式裝卸貨平台可放置於地坑內，也可在五地（dì）坑的工作環境中安裝，作業完畢平（píng）台與地麵平整，不占據地麵空間，不（bú）影響通道通行（háng），設計的平衡係統確保下壓過程平穩連貫。 固定登（dēng）車橋的製作說明1、首先就是要根據設（shè）計（jì）好的生產圖紙進行下料，就是通過（guò）鋸床將生產所需要的型材切割到需要的（de）尺（chǐ）寸；2、主要結構件均采用鋼材製造，所有鋼結構件均經嚴格的除鏽表麵處理（lǐ）； 3、然後（hòu）當所有的（de）材料（liào）初加工完成後，接下來的工作就是對整個設備的框架（jià）進行焊接，焊接（jiē）的過程要相（xiàng）當精細，檢驗也要認真； 4、焊接後無任何焊接飛濺和焊渣，所（suǒ）有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊（hàn）接（jiē），焊縫美觀牢（láo）固； 5、當打磨也完（wán）成的時候，那就需要對固定登車橋進行表麵處理了，完成後開始組裝主體及（jí）安裝動（dòng）力單（dān）元，其實這也（yě）是（shì）關鍵（jiàn）的一步，安裝的好壞，直接（jiē）影響著登車橋性能； 6、標準麵漆顏色：深藍色（貨根（gēn）據（jù）要求定製）並噴塗警示顏色，黃色作為平台（tái）兩側（cè）安全警示之用（yòng）。
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