移動式登車橋（qiáo）是與電動叉（chā）車相互配合應用的貨物裝卸輔助機（jī）器設備，可依據汽車車箱的高矮調整高度，電動叉車（chē）能夠 立即根據本機器設備駛進車箱（xiāng）內部開展貨物的大批量裝卸。下邊就來和大夥兒（ér）聊一（yī）聊移動式登車橋的優勢（shì）吧。
移（yí）動式（shì）登車橋的優勢：
1.挪動輪（lún）選用經久耐用的（de）實心胎，無需打氣，相互配合刹車踏板墊應用，確保（bǎo）工作安全性。
2.橋體上邊鋪裝一層厚齒型地麵（miàn）防滑網紋鍍鋅格柵板，網紗是歪曲和鏤空雕花的，不但提升了工作中（zhōng）的可信性，並且能避免（miǎn）植物油脂、汙漬、降水和風雪的沉（chén）積。
3.傾斜度小，載車子左右便捷（jié）。
4.便捷裝卸貨物，可靠（kào）性強，檢修低成本
5.隻需人（rén）實際操作，不需驅動力開關電源，就可以（yǐ）保持貨物的（de）安全性（xìng）迅速裝卸。
6.用以當場無裝卸貨平台或必須流動性裝卸貨物的（de）場地。假如貨運物流當（dāng）場沒有裝卸貨平台，做為防範措施（shī），移動式登車橋是十分可用的（de）計劃方案之一。 
大家在使用移動登車橋的時候，估計擔心（xīn）的（de）就是它突（tū）然出現異常，其實大家可以提前采取一些方法去判斷它是否出現了異常，那麽具體有哪些方法（fǎ）呢？下麵就給大家具（jù）體說下吧。
一、如果液壓升降表顯示異常讀數，應立即檢查和清除異常儀表。儀表包括油壓表、水溫（wēn）表、友好壓力（lì）表、發動機機體指示（shì）器、氣囊指示（shì）燈等（děng）。表麵異常、車架、懸（xuán）掛裝置（zhì）本體（tǐ）、輪胎等表麵（miàn）異常會引起輪（lún）胎（tāi）不穩定和輪胎摩擦等問題。司機可以將高空車輛（liàng）停（tíng）放（fàng）在平麵空（kōng）間，檢查（chá）傾（qīng）斜。
二、滴水是不尋常的，液壓起（qǐ）貨車（chē）啟動時，你（nǐ）可以觀察它是否有一個泄漏周圍的工作高的汽車標誌，檢查包括燃料油，潤滑油（發動機油，齒輪油，冷卻劑（jì），製動液等）。
三、工作漏油並不是一個小問題，應該盡（jìn）快修複。但是，燃油泄漏應盡快處理，否則線路會自動點火。
四、燃油消耗異常，液壓舉升油耗異常（cháng），機油和潤（rùn）滑（huá）油異常。除油滴外，潤滑油的消耗量增加，其中大部分是由於發動機故障引起的。此外（wài），燃油消（xiāo）耗增加，大部分是由發動機故障或底盤傳動係統和製動係統（tǒng）引起（qǐ）的（de）。
移動式登車橋（qiáo）是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，它可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可（kě）以直接通過（guò）本設備駛入車廂（xiāng）內部進行貨物的（de）批量裝卸，僅需單（dān）人作業，即可實現貨物的快速裝卸（xiè）。移動式（shì）登車橋的應用為企業減少大量勞（láo）力，提高工作效率，獲（huò）取更大經濟（jì）效益。那麽，我們在使用移動式（shì）登車橋時，又該如何確（què）保它的使用安全呢？
1、移動式登車橋在待車情況下前（qián）搭板保持上翻狀態；
2、使用前要於動測試液壓缸的升降是否（fǒu）炅活，有無（wú）缺油、漏（lòu）油現象，手動卸壓閥能否自如泄壓或鎖緊（jǐn）；
3、當（dāng）需要移動式登車橋時，首先將油（yóu）缸上（shàng）升到合適位置，用叉車（chē）托起前端（duān），鏈（liàn）條掛牢固，慢慢移動至所需位置，然後輕輕落至地麵；
4、移動式登車橋在裝卸貨（huò）物（wù）前，放下搭板與車尾部緊密結合並（bìng）用安全鏈牢同（tóng）連接，兩個車輪要用刹車墊支好，確認無誤方可開始作業（yè）；
5、在移動式登車橋安全鏈沒有鎖好或沒有貨車搭接的情況下，嚴禁（jìn）義車進入登車橋（qiáo）；
6、作業過程中，叉車駕駛員（yuán）必須謹慎駕駛，在登車橋上進料時叉車（chē）的速度一定要保持平穩緩慢（màn），退回地麵時，嚴（yán）禁掛空檔踩著刹車回落，必須要以較慢速度緩緩後（hòu）退，且叉佐距台麵要保持50cm左石高度；
7、移動式登車橋限載10噸,使用（yòng）過程中（zhōng）嚴禁超載；
8、移動（dòng）式登車橋在作業過程中,周邊行人（rén）必須離邊緣至少保持1米（mǐ）遠距離，兩側2米內嚴禁放（fàng）置雜物；
9、每月需對移動式登車橋進行檢查（chá），防止重要支撐（chēng）位脫焊（hàn）及（jí）安全裝置損傷等（děng），並對油缸關節處注入一次潤滑油脂，保證各關（guān）節（jiē）潤滑。
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