在中國經（jīng）濟快速（sù）發展的今天，高層建築如雨後春筍般的建起來，為高空作業的安全考慮，升降機、升（shēng）降（jiàng）平台就（jiù）成為了理想的選擇。
由於升降平台在升降（jiàng）過程中，由於（yú）支撐結構以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平台會受（shòu）到水平（píng）力的（de）作用，所以升降平台會沿著橫向產生偏移（yí）。
升降平台的（de）自然（rán）偏擺量測量（liàng）方法：
測量前準備工具(測量（liàng）用具)：彩筆、長板、鋼板尺等。
升降平台環境：在室外或室內2級（jí）風以下情況下，四（sì）條支（zhī）腿伸出並調（diào）平（píng），升降平台升起（qǐ）後，自水平位置升到高位（wèi）置的全過程（chéng）。
測量（liàng）方法：試驗時借（jiè）助高建（jiàn）築物（wù）或與升降台並列（liè）放置（zhì）其他設備，在建築物或設備的一（yī）麵立長板，並在與此相對應被測升降台橫向的中間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降台（tái）整個升（shēng）降（jiàng）過程中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直於底盤上表麵的直線，並向上延伸至大起升高度，測量（liàng）彩筆在（zài）起升過程中（zhōng）偏離立板上直線的大（dà）距離即為自然偏（piān）擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載重量時各做2次。
質量指標：液壓升降平台在起升和下降過程中的偏擺量，不得大於平台（tái）大（dà）起升高度的0.5%。譬如升降機（jī）升高10米，擺動不超過0.05米，就是正常標準合格。
升降機升不起或上升力弱該如（rú）何解決？
設備（bèi）出（chū）問題的概率還是很大的，尤其（qí）是經常不保養的設備，那升（shēng）降機升不起或（huò）上升力弱該如何解決呢？下麵一起來了解一下吧！
一、溢（yì）流（liú）閥壓力調節不符合要求調整壓力到（dào）要求值。
二、油缸內泄檢查或更換油缸組件（jiàn）。
三、換向閥卡緊或內泄檢查或更換閥組件。
四、油麵過低、進油濾油器堵塞加足（zú）油，清洗濾油器。
五、供油（yóu）泵有毛病檢查或更換泵（bèng）。
升降機自動感應冷卻裝（zhuāng）置的工作原理與作用
軸承是升降機中易磨損的零件。在運行中很容易出現溫（wēn）度上升，嚴重時（shí）甚至會（huì）燒毀其他零件。隨著技術的不斷進步和發展，自動感應（yīng）冷卻裝置的應用解決了這個問題。下麵為大家介紹一下這一裝置（zhì）的工作原理與作用吧。
1、工作原理：
（1）在（zài）實際編程過程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過數據定義的方法，在定義（yì）了I/O變量後，可直接使用變量名（míng）用於係統控製、操（cāo）作顯示、數據記錄和報警等，係統設（shè）置一個啟動按鈕來啟動控製程序，設置紅（hóng）、綠指示燈來顯示溫度狀（zhuàng）態，相（xiàng）應測量點的溫（wēn）度在要求範圍內，綠燈亮，表示主軸可正常運轉。
（2）當某個被測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉速還未（wèi）達到要求，紅燈（dēng）也會亮起，數控係統顯示器上對應的軸承（chéng）報警（jǐng），這時需要立即停止主軸的運行，並根據對應報檢查（chá）軸承對應位置的狀況，從（cóng）而避免軸承損傷現象。
2、降溫係統的作用：
軸承自動感應降溫裝置利用熱電阻進行測量點的溫度測量，利用多通（tōng）道數字儀表來顯示軸（zhóu）承的溫度值，實現參數（shù）設（shè）定、遠程監控、數據（jù）存儲和報警處理等功能。
3、軸承溫度過高的（de）影（yǐng）響：
軸承溫度過高（gāo）會引起材料膨脹、機械間隙變小，進而導致噪音和（hé）機械損傷等問題，可用測量法對升降平台的軸承溫度進行監測，通過測（cè）量軸承的溫升了（le）解軸承是否正常，軸（zhóu）承溫度一般控製在45℃以下，監測中（zhōng）若發現溫度超過70-80℃，應立即停機檢查。
綜上，智能溫度控製係統的使用提高了升降機的性能，避免（miǎn）了溫度過高給（gěi）它帶來的危害，有著重要的現實意義。
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