一（yī）、按類型區分：移動式登車橋（qiáo）和固定式登車橋（qiáo）。
二、質同處：移動式登車橋與固定式登車（chē）橋（qiáo）本（běn）質是相同的，它們都是（shì）用於叉車與（yǔ）貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限製、易操作、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業場地，實現貨物的快速裝卸，利用叉車從地麵直接行駛至車廂的設備。說通俗點（diǎn）就是移動式（shì）登車橋可以隨（suí）時更換作業地點，用起（qǐ）來比較方便快捷。固定式登（dēng）車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等（děng）地方，以滿足叉車可以通過它直（zhí）接將貨物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根據不同貨車車廂的高低來進行適當的調節，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋（qiáo）通常在（zài）裝卸貨物（wù）比較寬（kuān）敞的場地，而固定登車橋則主要出現在大的倉儲和（hé）倉庫出貨口等場所（suǒ）。
如何固定式登車橋（qiáo）才能更穩定安全
春天為防止雨水腐蝕固定式登車橋，所以我們盡可能給（gěi）固定式登車橋涮一遍漆。固（gù）定式登車橋電箱要做好防高溫，電器本來長時間使易發（fā）熱，在高溫下配電（diàn）箱內溫度更高，很容易發生漏電，基至可能燒（shāo）壞配電箱，造（zào）成安全事故。固定（dìng）式登車（chē）橋的四個橡膠輪胎也（yě）要做好防高溫工作。充氣輪胎在溫度太度時容胎，所以停止（zhǐ）要盡可能使（shǐ）用四個支腿。溫度過高時（shí）液壓油會變得很稀而（ér）造成固定式登車橋爬行變慢或油（yóu）缸發出異響甚至造成液壓泵（bèng）中液壓部件的損（sǔn）壞而不能正常（cháng）工作。所以一（yī）定要做好防高溫工作春天風大，除塵工作要落實，防止灰塵進入液壓係（xì）統，例如電動升降平台油缸、密封（fēng）圈等部件。以後氣溫逐漸升高了，所以盡可能不要長時間連續使（shǐ）用固定式（shì）登車橋。
固定登車橋與存放平台一起是輔助裝卸（xiè）設（shè）備，該設備與平台集（jí）成在一起，可根據卡車車廂的不同高度進行調節，以便叉車進入車廂（xiāng）。設備（bèi）采用進口液壓泵站，兩側配有防側傾裙，工作更安全，提高了（le）工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅動，運行可靠、操作（zuò）方便。唇板（bǎn）通過整體長軸與平台連接，可（kě）靠性好、強度高。采用進口密封件（jiàn），確保液壓係統（tǒng）具（jù）有（yǒu）良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，使用壽命長、密封性能好。高強度（dù）U型梁的設計可以保證其在高負荷下長期運行而不（bú）變形。采用防滑花紋鋼板，使平台具有良好的防（fáng）滑性能。兩側裙板（bǎn）應加（jiā）固，防（fáng）止腳趾伸入平台造成意外傷害。提供支撐杆，確保維修（xiū）人員進入登車軸維修時（shí）的安全。
固定登車橋和（hé）車（chē）軸配置：1、液壓係統具有突發事故或（huò）無電源時的緊急製動（dòng）功能。2、平台配有護趾（zhǐ）板。3、電纜有接地保護。4、電（diàn）子控（kòng）製係統（tǒng）帶有故障指示。5、平台可以隨（suí）著車輛的傾（qīng）斜而移動。6、配置與（yǔ）工業門聯鎖的安全保（bǎo）護裝置。7、裝卸平台設有吊點，進行整體吊裝。
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