一、按類型區分（fèn）：移動式（shì）登車橋和固定式登車（chē）橋。
二、質同處：移動式登車橋與固定式登車橋本質是相同的（de），它（tā）們都是用於叉車與貨車之間的搭橋（qiáo）設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限（xiàn）製、易操（cāo）作、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使（shǐ）用場所分為：移動式登車橋是隨（suí）時隨地都可以轉移（yí）裝卸作業場地（dì），實（shí）現貨物的快速裝卸，利用叉車從地麵直接行駛至車廂的設備。說（shuō）通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業地（dì）點，用起來比較方（fāng）便快捷。固定式登（dēng）車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過（guò）它直接（jiē）將貨物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根（gēn）據不同貨車車廂的高低來進行適當的調節，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比較（jiào）寬敞（chǎng）的場地，而固定登車橋則主要出現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
固（gù）定式登車（chē）橋液壓泵站具有結構緊湊，重量輕，，體積（jī）小（xiǎo），，無泄漏，外形美觀，價位便宜等優（yōu）點。固定式（shì）登車橋液壓泵（bèng）站（zhàn）采（cǎi）用礦物液（yè）壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進（jìn）一（yī）步優化液壓泵站的設計方案，提高本（běn）身性能以外，還要學會固（gù）定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證（zhèng）液壓動力單元始終處於正常狀態，才能更好的進行使用設備。
固定式登車橋（qiáo）土建要求：
1、用戶須嚴（yán）格按照（zhào）供方提供的安裝（zhuāng）坑位尺寸圖預留（liú）好坑位，且方正平直，底麵堅實平（píng）整。
2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整，便於（yú）安裝防撞膠勢。
3、用戶須預先在（zài）坑位（wèi）邊緣準備（bèi）穩車（chē）的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連（lián）接牢固，每個間距不大於（yú）300MM。
4、電源（yuán）要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線（xiàn），從（cóng）電控箱至土建坑位（wèi）內電源出口（kǒu）處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車橋液（yè）壓泵站調試：
1、正（zhèng）常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調（diào）試好的（de）；
2、用（yòng）戶在使用時（shí）應該注意的就是檢查泵（bèng）的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，三相電源線（xiàn）不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉（xiè）荷回（huí）路，能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動（dòng）保持（chí）係（xì）統額定壓力，通過控製閥的（de）閉鎖，實現閥門在任意位置下的（de）保（bǎo）位功能。
3、一（yī）般的液壓（yā）油路（lù），開始都會有一個溢流閥，防止壓（yā）力過大而破壞了其它元件起保護（hù）作用的，一般先調整這個數值，比需要的壓力（lì）高出0.3就就可以了；
目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業，也正在逐漸被人們所認識設計選用。
根據使用（yòng）場（chǎng）地的不同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業是流（liú）動的，就選擇移動登車橋，反之固定（dìng）在一定場合，選固定登（dēng）車橋，這2種登車橋（qiáo）的額定（dìng）載重基本相（xiàng）同，市場（chǎng）上絕大多數使用載（zǎi）重在6-12T左（zuǒ）右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
在登車橋，液壓裝卸平（píng）台中必須注意安全裝置（zhì）和開關的正確使（shǐ）用：
為了保（bǎo）證登車橋，液壓裝卸平台的正常性能，有效（xiào）延長使用壽命（mìng），在使用過程中需（xū）要注意更多的問題，以免造成更多不必要的麻煩，那麽你呢？ 聆聽人士的友情提示。
一，使用防墜（zhuì）安（ān）全裝置和安全開關
在登車橋，液壓裝卸平台中，必須注意安全裝置和開關的正確使用，因（yīn）為這兩個部件對於登車橋，液壓裝卸平台的性能（néng）改進非常重要。 因為（wéi）防墜落安（ān）全裝置可以（yǐ）有效地消除籠子的（de）掉（diào）落並導（dǎo）致構件處於危險之中。 安全開關也是服務平台的安（ān）全性能，保證了人員的（de）安全。 這兩個組成部分非常重要。
二，齒輪（lún）和齒條磨損更換
在使用登車橋，液壓裝卸平（píng）台的過程中，由於工作環境的不同和工作性質的不同，齒輪和齒條經常磨損嚴重（chóng），一旦發生嚴重磨損，很可能會造成嚴重事故，所以一旦有（yǒu）了 結果發現，齒輪齒輪的嚴（yán）重磨損必須及時更換，既提高了性能，又保證了人員的安全。
三，緩衝安全防護（hù）門
在登車（chē）橋，液壓裝卸平台上作業時，必須設置緩衝安全防護（hù）門。 這也是防（fáng）止（zhǐ）墜落事故（gù）的有效措施。 因此，我們必須設置這條安全線，然後我們必須具備的實力並能（néng）承受足夠大的（de）影響。 為了更好的緩（huǎn）衝。
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