登（dēng）車橋在安裝的過程中應該注（zhù）意的就（jiù）是一定要（yào）進行二次澆築，這樣的話是非常的穩固的，等到（dào）固定角鋼和地坑都已經施工完（wán）畢的時候，才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺（luó）栓（shuān）進行固定，並且一定要做好（hǎo）和底座的（de）焊接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵（bèng）的操作方法：
1、壓動升柄，使登車橋上（shàng）升，至高於車廂底板。車輛（liàng）到位，鬆開回油閥。
2、登車橋下降並使唇板平穩（wěn）地搭接到車輛尾部，用（yòng）鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓係統不受（shòu）力，可以開始作業。
3、作（zuò）業結束（shù）後，鬆開固定鏈，壓動手柄登車橋（qiáo）上升，車輛開走，登車橋（qiáo）複位。把登車橋尾（wěi）部（bù）抬起，掛（guà）於車上（shàng）移動。
固定式登車橋是跟倉（cāng）儲月台一起的一種裝卸輔助的設備，固定式登車橋跟倉儲月台於一體，能夠根據不同貨車車（chē）廂（xiāng）的不同高度調節，也就是說可以將高度調高也能夠調低方便，叉車能夠更好地駛入貨車的車廂內部，固定式登車橋采（cǎi）用的是液壓泵站，在其兩側還設置了防夾（jiá）裙板，使（shǐ）得（dé）整體工作的過程之中更加的安全，提高設（shè）備的工作效率，固定式登車橋采用的是的異形鋼管製作而成的，其耐磨油鋼精度比較高，而其台麵（miàn）則采用的是（shì）防滑板，接下來小編就跟大家了解一下固定式登車橋更多（duō）的相關內容，幫助大家更好的了解這款（kuǎn）輔助設備。
固（gù）定（dìng）式登車橋的液壓係統，如（rú）果（guǒ）再發生事（shì）故的時候或者（zhě）是沒有（yǒu）電力供應的時候，其中有一個緊急製動的功能，也就是說其運（yùn）行過程（chéng）中再（zài）出現故障的時候，依舊能夠使用在其平台之上配置了一個防壓致安全護板，能夠保（bǎo）障（zhàng）工作人員（yuán）的安全，固定式登（dēng）車（chē）橋的電腦擁有接地保護，不用擔心觸電的（de）危險，其（qí）電控係統還設置了一個故障，顯示在電控係（xì）統發（fā）生故（gù）障的時候就能夠立馬得（dé）知消息，其平台可以隨著車輛傾斜的時候隨（suí）之運動，其配置跟工業門戶鎖的一個安全保護（hù）的裝置，固定式登車橋的（de）裝卸平台和設置了能夠提（tí）供其整體起吊的一個起（qǐ）吊（diào）點。
它（tā）的主要（yào）結構部件采（cǎi）用的是比較好（hǎo）的鋼材製作而成的，所有的鋼結構（gòu）件都需要經（jīng）過嚴格（gé）的除鏽處理之後才能夠噴塗底漆，在焊接（jiē）之後（hòu）不（bú）能存在任何的焊渣和飛濺，所有的焊接接縫采用二（èr）氧（yǎng）化碳保護焊來進行（háng）焊接，所以焊（hàn）縫比較（jiào）美（měi）觀牢固。產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜厚度為不小於（yú）0.08mm，選用聚氨酯麵漆和清（qīng）漆（qī）。需烘幹處理
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