季度保養
每個（gè）季度的（de）時候，需要看看之前（qián）的保養記錄哪裏著重有問題，對其進（jìn）行測試。檢查小齒輪和齒條的磨損情況、於帶對重的施工升降機，檢查（chá）對重導向輪的調整和固定情況。檢查鋼絲繩（shéng）的均衡裝置，天（tiān）輪（lún）和對重鋼絲繩托架。還有一（yī）個就（jiù）是需（xū）要對滾珠軸承的間隙，吊輪導向（xiàng）輪的磨損進行（háng）檢查，如滾輪被磨損，必（bì）須調整或更換。如軸承被磨損則更換導向輪（lún）或軸承。終的一點還有就是墜落試驗檢查安全限（xiàn）速器製（zhì）動距離是否符（fú）合規定要求。越細微的地方越需要我們去檢查！
升（shēng）降平台的故障原因
1、載重麵較大（dà），貨物的***會有所偏移，加之大台（tái）麵的設備（bèi）一般需要配備3個以上的油缸。由於平台的問題，所以使（shǐ）油缸受力不（bú）均，液壓油的入油回油速度必然產生不等。這樣平台就（jiù）可能出現抖動或台（tái）麵傾斜。
2、油質的不良也會（huì）使（shǐ）油管泵站油缸內的壓力不平衡，也會引起台麵的問題（tí）。或長時間使用的油質（zhì）產生問題（tí），或油質（zhì）中混入了別的東（dōng）西。油質變壞後，油管內可（kě）以產生微量的堵塞，這樣油缸內的壓力就不一樣，升（shēng）降速度也***使用影（yǐng）響（xiǎng）。
3、電源電壓（yā）不（bú）符合升降機（jī）運轉需要（yào），繼電器會出現間（jiān）斷接觸現象，導致升降平台升降間斷，應及時調（diào）整輸入電（diàn）壓。
4、機械卡頓，升降（jiàng）平台的轉動部（bù）分潤滑不夠（gòu）導致卡頓抖動現象應及時（shí）潤滑。
固定式（shì）升降機是用（yòng）於（yú）建築物層高間運送貨物的機械。隨（suí）著我國工（gōng）業的飛（fēi）躍性發展（zhǎn），固定式升降（jiàng）機派上了大用場，數噸（dūn）重的貨（huò）物，分分鍾就可以完成輸送，深受廣大客戶的（de）一直好評，“一鍵化操作”的（de）程序，使其大力推廣，優越性讓用戶深切體會。今天就讓我們一（yī）起來看一下（xià）固定式升降機（jī）的性化設計有哪些吧。
1、係統設有防墜、超載、停電（diàn）等保護裝置
2、實（shí）現多點控製，上下樓層（céng）互動聯鎖，確（què）保使用。
3、采用（yòng）液壓控製（zhì）係統，升降更加穩定。
4、上升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運（yùn）行平穩、無噪聲、維（wéi）修方便、使用壽命較長。
5、廠房內外可相互戳開，方便、節省空間。
6、根據不同位置和使用要求，靈活配置平台尺寸及進出口方向。
7、平麵寬闊，約束（shù）條件少，也可根據需求定做台麵（miàn）。
8、整站采用進口（kǒu）泵站和國產泵站（zhàn），如果速度要求（qiú）過高，采用國產定（dìng）製泵站，達（dá）到理想的送貨要求，
9、套缸（gāng）和密（mì）封件采用進口零部件，解決客戶油壓（yā）不穩定（dìng），零（líng）部件漏油問題。
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